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BIC-F系列 AGV专用BMS方案

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关键词: BIC-F系列 AGV专用BMS方案           

方案介绍

一、应用范围:

     AGV小车针对中低压动力电池系统设计,支持8--16串单箱动力电池组既32~60V中低压电动AGV小车。 


二、方案特点:

     电池管理系统采用一体化架构,技术的高温老化处理,信息集成模块,专用电池状态估算法等让产品具有安全性高,轻量化,续航时间长,环境适应性强,快速充电等优点。


三、产品特点:

● 16S一体化设计,全汽车级器件,高可靠性

● 集成预充回路

● 接触器控制(电流200A以内)

● 电流传感器采用CAN总线数字通信,高精度采集、高精度SOC

● 12~48V宽压供电

● 高压/低压隔离

● 4通道模组温度监测

● 被动均衡,电流100mA


四、产品详细参数

1  产品介绍

1.1  产品介绍

    BMU112-16S模块是一体机模块。 主要功能包括,电压检测、温度检测、高压检测、充电    电压检测、电池均衡、CAN通讯、继电器控制、开关量输入检测、休眠唤醒、延时断电、剩余    电量评估等。

  

    术语

序号

缩略语

描述

1

BMU

电池管理单元Battery   Management Unit

2

CSU

电流采样单元Current   Sample Unit

3

HSD

高边驱动High   Side Drive

4

ls d

低边驱动Low Side   Drive

5

NTC

负温度系数Negative   Temperature Coefficient

6

CHG

充电接口Charge

7

AUX

预留辅助高压输出

8

HV

高压输出



1.2   系统框图

                                              图片1.png

 

1.3   功能

(1)CAN通信功能

BMU有1路CAN。

CAN: CAN用于BMU与CSU及整车进行通讯以及与CSU通信获取当前总电流。

(2)单体电芯电压采集

BMU通过电压采集模块对单体电芯电压进行采集。

(3)温度采集

BMU通过4路NTC温度采集模块对模组内电池的温度进行采集。

(4)电量显示

BMU通过计算后得出剩余电量,驱动LED进行显示。

(5)高低边驱动继电器/风机

BMU通过高低边驱动控制负载的上电与下电。

(6)预充模块

BMU控制负载上电时,先通过预充模块对主回路负载进行上电预充,完成后再进行上电。

(7)485通信功能

通过485总线连接到外部的带485总线的液晶显示屏进行电量、电压、电流显示。

(8)SOC,SOH计算

 BMU根据总电流、总电压及单体电芯的电压和温度等参数计算SOC和SOH。


1.4  技术参数介绍

表1 主要技术参数

 

序号

名称

规格

备注

1

电压检测

电压检测范围0~5V 

电压检测精度 ±5mV


2

温度检测

温度检测范围-40℃~125℃  温度检测精度±2℃(-30℃~75℃)


3

高压检测 

 

2路,参考电池组总负总正,误差±1V


5

充电电压检测

充电接口电压检测最大检测电压70V


6

系统功耗

≤2W


7

工作电压范围

DC21~70V


8

工作温度范围

-30℃~75℃


9

存储温度范围

-40℃~85℃




2  接口定义

2.1   系统连线图

图片2.png


2.2  接口及主要功能

表2 接口定义及说明

接口

名称

引脚

说明

ST1

供电、电压、温度检测接口

28

检测电池单体电压、供电、及温度检测

ST2

高压检测、高地边驱动接口

24

检测总电压、继电器驱动

ST3

通讯、LED驱动、外部12V输入接口

16

CAN通讯、LED驱动和预留外部12输入电源

 

图二 接口定义图


接口

名称

引脚

说明

ST1

供电、电压、温度检测接口

28

检测电池单体电压、供电、及温度检测

ST2

高压检测、高地边驱动接口

24

检测总电压、继电器驱动

ST3

通讯、LED驱动、外部12V输入接口

16

CAN通讯、LED驱动和预留外部12输入电源


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