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中国加速下一代锂电池研究

2017-02-10  来自: 合肥赛智新能源科技有限公司 浏览次数:770

“从技术层面考虑,锂电池的能量密度高于其它化学储能体系。我刚才提到的是第三代锂离子电池,把(现在的)负极(材料)换成(容量)更高的负极,容量会比现在高一倍到几倍,正极材料能提高一倍。这样(采用高能量密度正负极材料后的)锂离子电池电芯,能量密度能够提升到现在20%(以上)的水平。在安全性方面,(正在开发把)现在(有可能)着火的液体溶剂换成固体(电解质材料的技术,也就是发展)全固态(锂电池)。从经济性上讲,研发目标是在2015年把(动力电池)成本(降低)到每瓦时2块钱,到2020年每瓦时做到1.5块的技术要求。”

据介绍,开发第三代锂离子电池是中国未来五到十年动力电池研发和应用的重点。目前,混合动力汽车以及纯电动汽车的电动模式下续航里程在150公里左右,预计到明年续航里程将不低于180公里;2020年达到300公里以上,将为现在的两倍。这些电池将在先进电子、智能电网、航空航天、机器人、国家安全等领域获得进一步应用。

在关注第三代锂离子电池研发的同时,中国科学院的专家们已经将目光放到了下一代锂电池的研发上,包括全固态锂电池、锂硫、锂空电池技术。这些技术将进一步大幅提高能量密度,从而使电池充电时间更短,储存电量更多,耐用时间更久,使用更安全。中科院物理研究所清洁能源中心主任陈立泉研究员认为,这些技术将令中国的锂电池在国际上跃居前列。

“锂电池我们研究很早,但锂离子电池我们是1993年才开始研究的,是(别的国家研究出来以后,我们)跟进别人。现在是搞我们自己的创新,下一代希望我们能够引领,起码能够跟别的国家并驾齐驱。”


关键词: BMS           

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